{"id":382,"date":"2024-12-19T06:10:45","date_gmt":"2024-12-19T06:10:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/?p=382"},"modified":"2025-01-01T19:14:34","modified_gmt":"2025-01-01T19:14:34","slug":"gyllenstiernska-gravkoret","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/?p=382","title":{"rendered":"Gyllenstiernska gravkoret"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
\n
\n

PROJEKT<\/p>\n\n\n\n

Gyllenstiernska gravkoret<\/p>\n\n\n\n

BYGGNADS\u00c5R<\/p>\n\n\n\n

2020-2021<\/p>\n\n\n\n

PLATS<\/p>\n\n\n\n

Brunnby kyrkog\u00e5rd, H\u00f6gan\u00e4s<\/p>\n\n\n\n

BYGGHERRE<\/p>\n\n\n\n

Gyllenstiernska Krapperupsstiftelsen<\/p>\n\n\n\n

FOTO<\/p>\n\n\n\n

Barup & Edstr\u00f6m<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Gravkoret utformades av stockholmsarkitekten Isak Gustaf Clason 1918 och ing\u00e5r i en tradition av privata gravkorsbyggen som kom p\u00e5 modet kring sekelskiftet 1900. Gravkoret \u00e4r ett f\u00f6rh\u00e5llandevis stort kor med plats f\u00f6r ett 40 tal kistor och urnor. Koret \u00e4r slutet genom att \u00e4ttens gren brutits och f\u00f6rvaltas av den Gyllenstiernska Krapperupsstiftelsen som ett kulturminne.<\/p>\n\n\n\n

Byggnaden ansluter till kyrkog\u00e5rdens tiondelada fr\u00e5n 1300-talet och \u00e4r motbyggd dess \u00f6stra gavel med en kort p\u00e5byggnad och en terrass som t\u00e4cker gravrummet. Ing\u00e5ng fr\u00e5n terrassen sker i ett valv mot kyrkan i norr medan ing\u00e5ngen till gravkoret sker fr\u00e5n en l\u00e4gre niv\u00e5 p\u00e5 kyrkog\u00e5rdens utbyggda del fr\u00e5n 1910-talet. Clasons utformning \u00e4r m\u00e4sterligt, kontextuellt avpassad till gravplatsen f\u00f6ruts\u00e4ttningar.<\/p>\n\n\n\n

Restaureringen av det Gyllenstiernska gravkoret f\u00f6ranleddes av terrassanl\u00e4ggningens fuktproblem och behov av f\u00f6rnyade ytskikt. Ist\u00e5nds\u00e4ttningen inleddes genom en noggrann f\u00f6runders\u00f6kning med 3D-scanning och skadebesiktning som samlade information om byggnadens tillst\u00e5nd, gav noggranna m\u00e5tt f\u00f6r kontroll av ev. s\u00e4ttningar etc. Byggnadsarbetet omfattade uppgr\u00e4vning av k\u00e4llarmurar, fuktt\u00e4tning, dr\u00e4nering, putslagning, m\u00e5lning, reparation av d\u00f6rrar. Gr\u00e4vningen planerades i etapper f\u00f6r att undvika instabilitet och risk f\u00f6r s\u00e4ttningar. Terrassbotten om 0,7 m gr\u00e4vdes upp, t\u00e4tning och avrinning f\u00f6rnyades. Ny plantering av historiskt v\u00e4xtmaterial med v\u00e4l utvalda v\u00e4xter genomf\u00f6rdes i en ram av idegran med solit\u00e4rer p\u00e5 \u00f6mse sidor av \u00f6stra gravstenen baserad p\u00e5 Clasons ritningar och perspektiv fr\u00e5n 1918. Arbetet projekterades av landskapsarkitekt, prof. em. P\u00e4r Gustafsson.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[8,4],"tags":[],"class_list":["post-382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-landskap","category-restaurering","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=382"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1170,"href":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/382\/revisions\/1170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.barupedstrom.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}